La tarificación por congestión está en marcha
Después de un retraso de 6 meses por parte de la Gobernadora Kathy Hochul, la tarificación por congestión comenzó el 5 de enero con un peaje más bajo de $9 en las horas pico.
Las cifras a continuación representan el costo de la pausa de Kathy Hochul en la tarificación por congestión.
Los neoyorquinos exigen
La tarificación por congestión llegó tarde por
Costo del clima
toneladas métricas de CO2
Tiempo añadido en el tráfico durante la pausa
horas
Impacto económico
pérdida económica
¿Qué es la tarificación por congestión?
Manhattan tiene algunos de los peores congestionamientos viales en el país.
La tarificación por congestión mitigará eso gravando a los vehículos que ingresen a Manhattan por debajo de la calle 60. Desalentará viajes en automóvil innecesarios, reduciendo el tráfico en un 17%. ◆
¿Por qué es necesaria?
Con menos tráfico se logran respuestas de emergencia más rápidas, calles más seguras y menores emisiones. ◆◆
También proporciona fondos para numerosos proyectos monumentales que modernizarán nuestro sistema de tránsito público.
Escala de tránsito
Manhattan es la zona más saturada de tránsito en América del Norte. El 82% de los viajes aquí se realizan en transporte público. ◆
El cobro por congestión fomenta el uso del transporte público a la vez que financia sus mejoras.
El transporte público en Manhattan mueve más personas que los autos, utiliza menos energía que los autos y es más rápido que los autos. ◆◆◆
